Copart compra ACV por $1.9B aunque no sumará a ganancias antes de 2028

María González · Empresas y Resultados · 2026-09-12

El líder mundial en subastas de salvamento pagó $10.50 por acción en efectivo por el marketplace dealer-to-dealer. ACVA explotó 44% el jueves; CPRT cayó primero pero recuperó en after-hours. La accretividad llegará dos años después del cierre.

Copart acordó el jueves 10 de septiembre pagar $1.900 millones en efectivo por ACV Auctions, el marketplace digital que conecta dealers en subastas mayoristas. El precio de $10.50 por acción representa un <abbr title="Porcentaje de sobreprecio pagado sobre el valor de mercado previo al anuncio de una adquisición">premium</abbr> del 45% sobre el cierre no afectado del 10 de agosto, antes de que trascendieran rumores del deal. Copart proyecta que la adquisición será neutral a sus ganancias durante los años fiscales 2026 y 2027, con contribución positiva recién en 2028.

La acción de ACV (ACVA) cerró el viernes 11 de septiembre en $10.41, un alza del 44%. Copart (CPRT) cayó 4% durante la sesión regular del jueves, pero recuperó 9.0% en operaciones after-hours al cerrar en $29.95, desde $29.95.

Diversificación ante presión en salvamento

La compra llega cuando Copart enfrenta desaceleración en su negocio central: <abbr title="Vehículos accidentados o con daños que aseguradoras destinan a subasta en lugar de reparación">subastas de salvamento</abbr>. Aseguradoras están reteniendo más vehículos dañados en lugar de enviarlos a subasta, mientras consumidores reducen cobertura automotriz ante presiones inflacionarias. Esa combinación golpea directamente el volumen de unidades que Copart procesa. Jay Adair, CEO de Copart, describió el deal como «un hito significativo en nuestra estrategia de crecimiento al crear una plataforma de <abbr title="Proceso de reventa de vehículos usados en canales mayoristas o comerciales">remarketing</abbr> vehicular end-to-end líder en la industria que es totalmente digital».

Copart compra ACV por $1.9B aunque no sumará a ganancias antes de 2028

Copart, por su parte, vende más de 4 millones de vehículos al año a través de una red de más de 275 ubicaciones y cerca de 1 millón de miembros en más de 185 países. La superposición competitiva entre ambos negocios es mínima: Copart domina el salvamento asegurado; ACV conecta concesionarios que intercambian inventario usado. Esa falta de overlap debería facilitar la aprobación antimonopolio bajo Hart-Scott-Rodino, que ambas firmas esperan despejar antes de fin de año.

Tender offer para acelerar el cierre

Copart estructuró la compra como <abbr title="Oferta pública de adquisición en la que el comprador propone comprar acciones directamente a los accionistas">tender offer</abbr> a través de una subsidiaria, Apple Merger Sub, Inc. Esa ruta solo requiere que la mayoría de las acciones en circulación se oferten, sin necesidad de un voto proxy prolongado, lo que permite cerrar más rápido una vez despejado el período de espera regulatorio. Se espera que el deal se complete a finales de 2026. Ambas juntas directivas aprobaron unánimemente el acuerdo.

Copart compra ACV por $1.9B aunque no sumará a ganancias antes de 2028

Múltiplo de 1.58x revenue con retorno diferido

El precio de $1.900 millones implica un múltiplo aproximado de 1.58 veces los ingresos anuales de ACV, en línea con valoraciones de plataformas digitales de nicho. Vertex pagó un múltiplo superior en su compra de Crinetics, también con <abbr title="Momento en el que una adquisición comienza a contribuir positivamente a las ganancias del comprador">accretividad</abbr> diferida hasta 2029. En el caso de Copart, la proyección neutral hasta 2028 refleja costos de integración y el tamaño relativo de ACV frente a la base instalada de Copart.

La combinación entrega a Copart acceso directo al canal mayorista dealer, un mercado cuatro veces más grande que salvamento por volumen unitario, aunque con márgenes distintos. ACV ya probó que el modelo digital funciona a escala: movió $10.000 millones en transacciones durante 2025 con una plataforma que elimina desplazamientos físicos y acelera rotación de inventario para concesionarios.

J.P. Morgan Securities actuó como asesor financiero de ACV, con Davis Polk & Wardwell como consejero legal. Evercore asesoró a Copart; Wilson Sonsini Goodrich & Rosati sirvió como su consejero legal. El deal cierra un año de consolidación en infraestructura automotriz digital, donde la escala de red y el alcance de compradores determinan el valor de las plataformas más que el volumen de activos físicos.