SpaceX alcanza órbita mientras Wall Street rebaja Tesla antes del reporte
María González · Empresas y Resultados · 2026-09-28
Starship completó su primer vuelo orbital este lunes con 26 satélites, pero Tesla cayó casi 4% tras recortes de JPMorgan. El viernes se conocen las entregas Q3, y las estimaciones ya anticipan decepción.
SpaceX logró este lunes su primer lanzamiento orbital de Starship, colocando 26 satélites Starlink V3 en órbita desde su base en Texas. Pero el mercado no celebró: Tesla cerró la sesión en $357,45, una caída del 3,94%, después de que JPMorgan recortara sus estimaciones de entregas del tercer trimestre y advirtiera sobre márgenes más débiles.
El contraste resume la semana que enfrenta Elon Musk: un hito tecnológico en el espacio y una prueba de fuego en el negocio automotriz. El vuelo 14 de Starship despegó a las 7:48 a.m. hora central, alcanzó órbita y desplegó la carga útil, aunque un motor Raptor se apagó durante el ascenso y redujo la duración de la misión de diez horas previstas a tres horas y nueve minutos. El booster ejecutó un aterrizaje controlado en el Golfo de México.
JPMorgan recorta 34.000 unidades y baja el EPS a la mitad
Rajat Gupta, analista de JPMorgan, bajó su estimación de entregas del tercer trimestre de 516.000 unidades a 482.000, citando registros de automóviles nuevos más débiles en China (caída del 13% interanual en agosto) y en Estados Unidos (bajada del 4%). El banco también recortó su estimación de <abbr title="Beneficio por acción">EPS</abbr> para Q3 de $0,49 a $0,36 y bajó el precio objetivo de la acción de $445 a $415, manteniendo el rating en Neutral.
La dispersión de estimaciones entre analistas es inusualmente amplia: el rango va de 421.758 entregas (extremo pesimista) a 482.000 (tope optimista, de JPMorgan). Esa brecha de 60.000 unidades refleja incertidumbre real sobre la demanda en los dos mercados clave. El consenso de Visible Alpha se sitúa entre 449.000 y 454.000 vehículos; Bloomberg lo pone en 466.000. Todos coinciden en un punto: será una caída respecto al segundo trimestre, cuando Tesla entregó más de 480.000 unidades.
China como bisagra y un viernes crítico
El mercado chino pesa el doble que antes. En julio publicamos que Tesla había superado el consenso de entregas en Q2 con 480.126 vehículos, 74.000 por encima de lo esperado, pero el mercado respondió vendiendo porque los márgenes seguían siendo el problema. Ahora, tres meses después, el problema no son solo los márgenes: son los volúmenes.
- Barclays espera 475.000 entregas, el pronóstico más optimista del rango.
- Goldman Sachs cortó a 435.000 tras revisar la debilidad regional.
- JPMorgan se quedó en 482.000, pero advirtió que los costos de materias primas siguen presionando el margen bruto.
- El consenso general ronda las 450.000-466.000 unidades según la fuente.
Tesla reporta producción y entregas del tercer trimestre el viernes 2 de octubre. Si el número queda por debajo de 450.000, confirmará que la desaceleración es real. Si supera las 470.000, el mercado lo leerá como resiliencia en un entorno complicado. Pero incluso en ese escenario, será difícil esquivar la comparación interanual negativa que casi todos los analistas dan por hecha.
Dos narrativas, un solo día
La acción de SpaceX cerró en $145,47, cayendo un 2,16% en una sesión en la que el <abbr title="Índice bursátil de referencia de Estados Unidos con las 500 empresas más grandes">S&P 500</abbr> también cotizó a la baja. El éxito de Starship no se tradujo en compras; el mercado cotiza a SpaceX por sus contratos de lanzamiento y por Starlink, no por hitos técnicos aislados. Cuando SpaceX salió a bolsa en junio, el mercado valoró la empresa entre $1,75 billones y $2 billones. Desde entonces, la acción ha caído un 29,67% desde su máximo de $211,39.
Tesla, por su parte, cotiza un 24,04% por debajo de su máximo de 52 semanas en $489,88. El precio actual de $357,45 sigue estando un 7,6% por encima del mes pasado, pero la caída de hoy borra parte de ese rebote. Desde la perspectiva técnica, el nivel de $350 actúa como soporte psicológico; perderlo antes del viernes añadiría presión vendedora justo cuando llega el dato clave.
El viernes resolverá si las 482.000 entregas que ahora proyecta JPMorgan eran optimistas o pesimistas. Mientras tanto, Starship orbita la Tierra con sus 26 satélites, y Tesla sigue perdiendo altura en el mercado.