Arabia Saudita exporta 6M de barriles sin el oleoducto clave
Andrés Valcárcel · Materias Primas · 2026-09-25
El reino exportó 6 millones de barriles diarios en septiembre, un 80% más que en agosto, redirigiendo todo el volumen a través del Estrecho con escolta estadounidense.
Arabia Saudita exportó 6 millones de barriles diarios en septiembre, según datos de Kpler publicados este viernes por CNBC. Es el nivel más alto desde que comenzó la guerra con Irán hace siete meses, y lo consiguió sin el oleoducto Este-Oeste, cerrado desde el 11 de septiembre tras un ataque con drones.
El salto es notable: en agosto el reino exportó 3,4 millones de barriles diarios, lo que supone un aumento de casi 80% en 30 días. Bloomberg reporta una cifra alternativa de 5,28 millones de barriles diarios para el mismo período, pero ambas fuentes coinciden en que septiembre marca un máximo desde febrero de 2026, cuando la Guardia Revolucionaria Iraní cerró el Estrecho de Hormuz al tráfico occidental.
El oleoducto Este-Oeste transportaba hasta 7 millones de barriles diarios desde los campos orientales sauditas hacia Yanbu, en el Mar Rojo, proporcionando una ruta alternativa al Estrecho de Hormuz. Tras los ataques del 10 de septiembre —lanzados desde Irak por milicias respaldadas por Irán— y su cierre al día siguiente, el secretario de Energía de EE.UU., Chris Wright, prometió una reapertura «en días». Han pasado 14 días; el oleoducto sigue cerrado.
El oleoducto Este-Oeste transportaba hasta 7 millones de barriles diarios desde los campos orientales sauditas hacia Yanbu, en el Mar Rojo, proporcionando una ruta alternativa al Estrecho de Hormuz. Tras los ataques del 10 de septiembre —lanzados desde Irak por milicias respaldadas por Irán— y su cierre al día siguiente, el secretario de Energía de EE.UU., Chris Wright, prometió una reapertura «en días». Han pasado 14 días; el oleoducto sigue cerrado.
La solución: redirigir todo el volumen a través del Estrecho de Hormuz usando operaciones de <abbr title="Trasvase de carga entre buques en alta mar">shuttle</abbr> (trasvase). Buques escoltados por la marina estadounidense transportan petróleo desde terminales sauditas hacia buques más grandes anclados en el Golfo de Omán. Saudi Aramco ha vendido aproximadamente 60 millones de barriles para carga en Ras Tanura durante septiembre y octubre, con las cargas programadas para trasferencia buque a buque en el puerto de Sohar, Omán, según Reuters del 22 de septiembre.
El récord: 12 millones de barriles en un día
El 21 de septiembre, seis superpetroleros cargaron casi 12 millones de barriles en Ras Tanura y Juaymah, el día de carga más ocupado desde antes de la guerra, según datos de MarineTraffic publicados el 22 de septiembre. Escalar estos trasvasos a 60 millones de barriles en dos meses es una proposición costosa: las operaciones buque a buque requieren equipos especializados, condiciones de mar en calma y cobertura de seguros adicional.
Sin los carriles de navegación abiertos por la marina estadounidense a lo largo de la costa de Omán, estas exportaciones no serían posibles. La recuperación operativa del reino depende enteramente de la garantía de tránsito militar estadounidense, un factor de riesgo geopolítico que antes no existía cuando el Este-Oeste ofrecía una salida alternativa por el Mar Rojo.
El mercado descuenta la recuperación
El <abbr title="Referencia de crudo del Mar del Norte">Brent</abbr> cerró en $104,61 tras el cierre del oleoducto, pero ha retrocedido. Este viernes cotiza en $97,14, con una caída del 3,1% en la sesión. Desde que tocó $108 el martes 15 de septiembre, el precio ha cedido más de $10, reflejando que los operadores ya descontaban la capacidad saudita para mantener el flujo.
- Septiembre de 2026: 6 millones de barriles/día (Kpler) o 5,28 millones (Bloomberg).
- Agosto de 2026: 3,4 millones de barriles/día, los volúmenes más bajos del reino en nueve años.
- Promedio mensual de 2025: 6 millones de barriles/día, nivel al que Arabia Saudita acaba de regresar.
La paradoja es clara: Arabia Saudita demostró una resiliencia operativa inesperada, pero ahora concentra toda su <abbr title="Capacidad de sacar crudo del país hacia mercados internacionales">capacidad de exportación</abbr> en un único punto de estrangulamiento bajo amenaza iraní. Si antes de septiembre el reino distribuía el riesgo entre dos rutas (Hormuz y Mar Rojo vía Este-Oeste), ahora el 100% del volumen depende del Estrecho y de la escolta estadounidense.
El promedio de 2025 se ha recuperado, pero el costo operativo ha subido y la exposición geopolítica se ha multiplicado. Mientras el oleoducto permanezca fuera de servicio, cualquier escalada en Hormuz deja a Riad sin alternativa.