Starlink bloquea drones ucranianos a 161 km/h
María González · Geopolítica ·
Zelenskyy confirma que las restricciones impiden interceptar ataques rusos y prueba que el corte opera solo en territorio ucraniano. Resurgen llamadas a nacionalizar SpaceX.
El presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy confirmó el lunes que las restricciones técnicas impuestas por SpaceX a Starlink y su versión militar Starshield impiden a las fuerzas ucranianas usar drones para interceptar ataques rusos. El sistema se desconecta automáticamente cuando un terminal móvil supera los 161 km/h dentro de territorio ucraniano, velocidad insuficiente para alcanzar los drones <abbr title="Drones iraníes de ataque usados por Rusia, impulsados por motor a reacción">Shahed</abbr> impulsados por motor a reacción que Moscú lanza contra infraestructura civil.
Las restricciones, impuestas sin aviso el 14 de octubre, afectan también la logística en diversos sectores del frente y obligan a cancelar operaciones que dependen de conectividad en movimiento rápido. Antes del cambio, la red operaba sin problemas incluso en drones que alcanzaban 400 km/h.
La prueba que convierte la falla técnica en decisión política
El sábado 17 de octubre, Zelenskyy reveló que equipos ucranianos probaron terminales Starlink en vehículos dentro de la Unión Europea circulando a 180 km/h sin perder conexión. Una vez cruzaban la frontera hacia Ucrania, el sistema se desconectaba exactamente a 161 km/h. La diferencia geográfica del comportamiento técnico desmonta la posibilidad de un límite de seguridad genérico: las restricciones están programadas para activarse solo en territorio ucraniano.
Esa evidencia respalda la acusación del presidente ucraniano de que se trata de una «operación planeada» y no de una limitación técnica uniforme. El lunes, en un chat grupal con periodistas durante la Cumbre de la Unión Europea, Zelenskyy fue explícito: «Desafortunadamente, no podemos usar tecnología Starlink o Starshield en nuestro territorio para derribar Shaheds impulsados por motor a reacción».
Disputa sobre quién dio la orden
La autoría de las restricciones es el centro de un cruce de acusaciones entre Washington, SpaceX y Kyiv. Elon Musk afirmó que cualquier límite en velocidad o uso de sistemas Starshield fue «decidido por el ejército estadounidense y en última instancia por POTUS», refiriéndose al presidente Donald Trump. La administración lo niega. El secretario de Estado Marco Rubio declaró que «la administración Trump no tuvo nada que ver con las restricciones a Starlink en Ucrania». Un oficial de la Casa Blanca calificó los reportes como «totalmente falsos», añadiendo que «no ralentizamos Starlink en absoluto».
Zelenskyy, por su parte, responsabiliza a ambos: «Fue un mensaje del gobierno americano para limitar la velocidad. Y técnicamente, SpaceX lo hizo». El secretario del Tesoro estadounidense Scott Bessent advirtió a Zelenskyy que «tenga cuidado» en sus declaraciones públicas, según reportes del domingo 18 de octubre.
Impacto operacional documentado
Las restricciones limitan dos usos militares críticos: interceptar drones de ataque rusos y enviar suministros a soldados en las líneas del frente mediante drones logísticos. Victoria Samson, directora jefe de seguridad espacial de la Secure World Foundation, señaló que la interferencia «perjudicó la capacidad de Ucrania para defenderse, no solo sus capacidades ofensivas», obstaculizando significativamente su capacidad para contrarrestar drones muy rápidos.
- Defensa aérea degradada: imposibilidad de usar drones interceptores contra Shaheds, que alcanzan velocidades superiores a 161 km/h.
- Logística ralentizada: el equipo deja de funcionar entre 130-161 km/h en diversos sectores del frente, según reporte del comandante en jefe ucraniano.
- Operaciones canceladas: misiones de combate disrumpidas desde el 14 de octubre por pérdida de conectividad no anticipada.
El contexto político agrava el impacto técnico. Putin propuso el domingo una cumbre con Trump y Xi en China para noviembre, sin participación ucraniana. Zelenskyy ya había dicho el 14 de octubre en Piers Morgan Uncensored que Ucrania está «perdiendo» a Estados Unidos como socio fuerte, tras retrasos en entregas de misiles <abbr title="Sistema de defensa antiaérea estadounidense de largo alcance">Patriot</abbr> y las restricciones impuestas a Starlink sin previo aviso.
Nacionalización vuelve a la mesa
El martes 20 de octubre, Lindsay Beyerstein, periodista investigativa para In These Times, escribió en Bluesky: «Tenemos que nacionalizar SpaceX. No tenemos opción. Literalmente no hay otra alternativa». La declaración reabre un debate que llevaba meses latente sobre el control privado de infraestructura militar crítica.
SpaceX depende casi totalmente de contratos gubernamentales. En abril de 2025, la Fuerza Espacial de EE. UU. le otorgó 28 de 54 misiones planeadas de seguridad nacional y un contrato por hasta $5.900 millones. Recientemente aseguró $4.200 millones para desarrollar cientos de satélites de rastreo de misiles para el programa Golden Dome del Pentágono. La compañía, que presenta resultados del tercer trimestre este martes, está valorada en cerca de $2 billones según estimaciones privadas.
El argumento a favor de la nacionalización se apoya en que una entidad privada controlada por un individuo puede alterar, sin supervisión pública, el acceso a servicios de los que depende la defensa de un país aliado en guerra activa. Musk escribió en X la semana pasada «Y así continúa la matanza» y «Es hora de que Zelensky se vaya», posiciones que contrastan con la política oficial estadounidense de apoyo a Ucrania.
Reacción del mercado
La acción de SpaceX (SPCX) cerró el martes en $147,79, con una caída marginal de 0,11%. El papel cotiza lejos de su máximo de 52 semanas, aunque la compañía no cotiza en bolsa de forma tradicional y el ticker refleja operaciones en mercados secundarios. Otras contratistas de defensa cerraron mixtas: Lockheed Martin (LMT) subió 0,09% a $548,71, mientras que Boeing (BA) cayó 0,50% a $190,47, en una sesión sin movimientos significativos atribuibles a la controversia sobre Starlink.