Petrobras rompe con la compra spot y firma 20 años de GNL con Sempra en Texas
Carlos Ramírez · Energía y Clima · 2026-09-15
El gigante brasileño aseguró 800.000 toneladas anuales desde Port Arthur Phase 2, marcando su primer contrato de dos décadas con un exportador estadounidense. Sempra ya vendió el 83% de la capacidad antes de arrancar.
Sempra Infrastructure cerró el lunes 14 de septiembre un acuerdo de 20 años con Petrobras para suministrar aproximadamente 800.000 toneladas anuales de GNL desde su proyecto Port Arthur Phase 2 en Texas. La petrolera brasileña se convierte en el primer cliente sudamericano en el portafolio de <abbr title="Gas natural licuado">GNL</abbr> de Sempra, en un movimiento que marca un giro estratégico: Brasil tradicionalmente compra en mercados spot, no a largo plazo.
El contrato añade otro comprador internacional a un desarrollo que avanza rápido en la costa del Golfo. Port Arthur Phase 2 alcanzó decisión final de inversión en septiembre de 2025 con un capex de 14.000 millones de dólares y está diseñado para añadir 13 millones de toneladas anuales mediante dos trenes adicionales de licuefacción.
Capacidad casi vendida antes de arrancar
Con este acuerdo, Sempra ya tiene comprometidas 10,8 millones de toneladas de las 13 totales de Phase 2, según el research disponible. Eso representa alrededor del 83% de la capacidad vendida bajo contratos de 20 años antes de que el primer tren arranque operaciones.
Port Arthur Phase 1 está bajo construcción y se espera que sus trenes 1 y 2 logren operaciones comerciales a finales de 2027 y 2028. Los trenes 3 y 4 de Phase 2 arrancarían en 2030 y 2031. Una vez ambas fases estén operacionales, el complejo podría alcanzar aproximadamente 26 millones de toneladas anuales de capacidad de producción.
Brasil cambia de spot a largo plazo
Brasil ha comprado históricamente <abbr title="Gas natural licuado">GNL</abbr> en mercados spot debido a la variabilidad de su demanda estacional. Esa estrategia funcionó mientras los precios globales se mantenían estables, pero la volatilidad reciente del mercado empuja a Petrobras hacia contratos a largo plazo para asegurar estabilidad de precios.
No es el primer movimiento en esa dirección: Centrica firmó con Petrobras un acuerdo de 15 años por 0,8 millones de toneladas anuales que comienza en 2027. Estados Unidos suministró el 72% de las importaciones de GNL de Brasil en 2024, según la U.S. Energy Information Administration.
La capacidad de regasificación brasileña creció de 2,5 mil millones de pies cúbicos diarios en 2020 a 5,1 mil millones en agosto de 2025. Esa infraestructura permite absorber volúmenes crecientes, pero solo tiene sentido si el abastecimiento es predecible.
Expansión masiva de exportación estadounidense
- Ocho terminales de exportación de GNL operacionales en Estados Unidos actualmente.
- La capacidad de exportación casi se duplicará para 2031 respecto a diciembre de 2025.
- Las exportaciones estadounidenses pasaron de 0,5 Bcf/d en 2016 a 15,0 Bcf/d en 2025.
- Se pronostica que excedan 18,1 Bcf/d en 2027, según la EIA.
Port Arthur es uno de los proyectos más grandes en desarrollo y se beneficia de la posición geográfica de Texas, con acceso directo a la producción de gas del Pérmico y la cuenca del Golfo. La decisión de Sempra de acelerar Phase 2 antes de que Phase 1 arranque refleja la confianza comercial: cuando tienes el 83% vendido bajo contratos de dos décadas, el riesgo de mercado baja.
Reacción contenida en bolsa
Las acciones de Sempra (SRE) cerraron el lunes en 82,99 dólares, con una caída del 0,42%. Petrobras (PBR) retrocedió 0,24% a 21,15 dólares en su ADR estadounidense. El mercado no reaccionó con fuerza porque el anuncio era esperado: Sempra había anticipado que buscaría más compradores para Phase 2 tras cerrar los acuerdos con ConocoPhillips, JERA y EQT en 2025.
Justin Bird, CEO de Sempra Infrastructure, destacó en el comunicado que Petrobras es «la primera empresa sudamericana» en su cartera de clientes de GNL. El dato tiene peso comercial: abre la puerta a otros compradores de la región que buscan alternativas al spot en un contexto de disrupciones del Golfo Pérsico y precios volátiles. Argentina, con Vaca Muerta en rampa de producción, podría seguir la misma lógica si busca exportar excedentes.
El contrato con Petrobras refuerza la base comercial de un proyecto de 14.000 millones de dólares que aún tiene 2,2 millones de toneladas sin vender. Sempra esperará probablemente a tener Phase 1 operativa antes de cerrar el último tramo de capacidad de Phase 2.