Brent cede a $105,86 tras tocar $108 por ataque hutí a Yanbu
Carlos Ramírez · Geopolítica · 2026-09-25
El crudo marcó su máximo intradiario en $108,23 tras los ataques hutíes a Arabia Saudita, cerró en $103,08 y hoy viernes cede a $105,86. Las conversaciones sobre Ormuz frenan el impulso.
El Brent tocó $108,23 el jueves tras los ataques hutíes a instalaciones saudíes, cerró la sesión en $103,08 (+3,4%) y este viernes opera en $105,86 (-0,69%). El WTI siguió el mismo patrón: subió 2,7% a $92,16 el jueves y hoy cotiza en $93,21 (-1,48%). La reacción alcista duró horas, no días: reportes de negociaciones entre Washington y Teherán para reabrir el Estrecho de Ormuz frenaron el impulso antes del cierre y lo revirtieron en la sesión siguiente.
Seis misiles interceptados, cero sorpresa en el mercado
Arabia Saudita interceptó seis misiles balísticos disparados por los Hutíes respaldados por Irán el jueves 24 de septiembre, dirigidos a Yanbu —terminal clave de exportación de petróleo en la costa del Mar Rojo— y a Taif, según confirmó el Coronel General Turki Al-Maliki, portavoz de la coalición liderada por Arabia Saudita en Yemen. La Defensa Civil emitió alertas para La Meca, Jeddah y Tabuk; las alertas se levantaron cuando pasó el peligro.
El ataque llevó al Brent a ganar ~5% en cuestión de horas durante la mañana europea. Pero la reacción se agotó. Al cierre estadounidense, la ganancia era de 3,4%; hoy viernes el crudo ya cede terreno. Este es el tercer ataque relevante en septiembre, y cada uno genera menos volatilidad que el anterior. El 8 de septiembre, un ataque similar a Jazan movió el precio 3,26% en una sola sesión; en julio, un evento parecido disparó el crudo 7,04%.
Conversaciones sobre Ormuz que nadie confirma pero todos descuentan
La moderación del jueves no vino de Arabia Saudita ni de los Hutíes. Vino de Nueva York. Reportes no confirmados oficialmente indicaron que negociadores estadounidenses e iraníes exploran una salida gradual del conflicto que incluiría que Teherán reabra el Estrecho de Ormuz y Washington levante su bloqueo económico a Irán. El estrecho se ha convertido en el <abbr title="Elemento clave de negociación en un acuerdo diplomático o comercial">chip de negociación</abbr> central.
La ironía: mientras se habla de reapertura, el tráfico por Ormuz sigue colapsado. Solo 10 buques transitaron el estrecho el miércoles 23 de septiembre, muy por debajo del promedio móvil de 10 días de 17. Y el costo de los seguros de riesgo de guerra para enviar tanqueros cerca de Arabia Saudita ahora es casi tan caro como atravesar el propio Estrecho de Ormuz.
- Brent: acumula +17% en septiembre; WTI +10%.
- Máximo del jueves: $108,23, nivel más alto desde el 15 de septiembre.
- Tráfico por Ormuz: 10 buques el miércoles, vs. promedio de 17.
- Seguros de guerra: casi tan caros para Arabia Saudita como para usar Ormuz.
JPMorgan admitió que no puede modelarlo y el mercado dejó de intentarlo
El 22 de septiembre, JPMorgan admitió que no puede pronosticar el desenlace con Irán. Desde entonces, la «prima de miedo» se evapora sin que cambie nada en el terreno. El jueves hubo misiles, el viernes hay conversaciones no confirmadas, pero el precio ya vuelve a ceder. La desensibilización es clara: los traders ya no compran riesgo geopolítico como hace dos meses.
Arabia Saudita, por su parte, aumenta volúmenes de bombeo a través del Oleoducto Este-Oeste hacia su centro de exportación del Mar Rojo en Yanbu, aunque los cargamentos de crudo aún no se han reanudado, según fuentes industriales, imágenes satelitales y datos de transporte marítimo. La infraestructura se adapta; el mercado, también. Pero la adaptación no es tranquilidad: es normalización del riesgo.
El Brent acumula una ganancia de 17% en septiembre, impulsado por la escalada hutí y el cierre parcial de rutas clave. El WTI suma 10% en el mismo período. Pero lo que pasó entre el jueves por la mañana y el viernes por la madrugada resume el momento: un ataque que antes disparaba el crudo 7% ahora apenas lo sostiene un día entero. Y eso, con Ormuz aún bloqueado y Yanbu bajo fuego.