Brent toca $110 tras hundirse dos barcos y romperse la tregua
Carlos Ramírez · Energía y Clima ·
El crudo europeo tocó $110 por barril el viernes mientras se hundían dos buques en Hormuz y Zelenskyy cancelaba el alto al fuego de Trump. El WTI marcó su mejor semana desde julio.
El <abbr title="crudo de referencia europeo, extraído del Mar del Norte">Brent</abbr> tocó $110 por barril el viernes por primera vez desde mayo, mientras el <abbr title="West Texas Intermediate, crudo de referencia de Estados Unidos">WTI</abbr> superó $101. Dos eventos confluyeron en la misma semana: el hundimiento de dos barcos cargueros en el Estrecho de Hormuz tras ataques con proyectiles y la decisión de Ucrania de retomar los golpes contra refinerías rusas después de que el presidente Volodymyr Zelenskyy cancelara el alto al fuego energético anunciado por Donald Trump apenas tres días antes.
El Brent cerró el viernes en $109,86 por barril (+3,7% en la sesión), acumulando una ganancia semanal de $5,14 (+4,91%). El WTI terminó en $101,41 (+3,5% en el día) y subió $9,56 en la semana (+10,41%), su mejor desempeño desde julio. Este sábado, con los mercados asiáticos operando, el Brent cotiza en $109,69 y el WTI en $99,04.
| Referencia | Cierre viernes | Var. sesión | Ganancia semanal |
|---|---|---|---|
| Brent | $109,86/bbl | +3,7% | +$5,14 (+4,91%) |
| WTI | $101,41/bbl | +3,5% | +$9,56 (+10,41%) |
| Spread Brent-WTI | $8,45/bbl | — | Desde $12,87 una semana antes |
Dos barcos hundidos en Hormuz, 12 ataques en una semana
El GFS Pride, buque contenedor de bandera singapurense, se incendió y se hundió el 13 de octubre tras ser impactado por proyectiles no identificados; los 21 tripulantes fueron evacuados. Un día después, el GFS Giselle, también de bandera singapurense, fue golpeado el miércoles 14 de octubre y logró llegar a anclaje seguro sin heridos. Según datos de UK Maritime Trade Operations, doce buques reportaron ataques entre el 5 y el 11 de octubre, superando los diez de la semana anterior. Los incidentes dejaron tres marineros heridos y dos desaparecidos esta semana, según la Organización Marítima Internacional.
Las exportaciones de crudo a través de Hormuz se han mantenido en 9,4 millones de barriles diarios en la semana terminada el miércoles, el 70% del promedio antes de la guerra con Irán. El estrecho lleva cerrado desde el 15 de octubre, elevando costos de flete y seguros marítimos.
Zelenskyy cancela el alto al fuego tras tres días
Ucrania golpeó la refinería de Ryazan, propiedad de Rosneft, el jueves 15 de octubre. La instalación representa cerca del 5% de la capacidad de refino de Rusia y abastece de combustible a Moscú, con una capacidad de procesamiento de 17 millones de toneladas anuales de crudo. Zelenskyy declaró al Financial Times que Ucrania había suspendido los ataques a refinerías durante tres días para cumplir con el anuncio sorpresa de Trump sobre un «alto al fuego de energía», pero que Moscú continuó golpeando la red eléctrica ucraniana y depósitos de combustible durante ese mismo período.
El gobernador de Ryazan, Pavel Malkov, confirmó el ataque y un incendio en la refinería. Esta instalación ya había sido golpeada en mayo, julio y septiembre de 2026.
Spread Brent-WTI se estrecha pese al caos en Hormuz
El <abbr title="diferencia de precio entre dos activos relacionados">diferencial</abbr> Brent-WTI cerró en $8,45 por barril el viernes, frente a $12,87 una semana antes. La compresión del spread es paradójica: sugiere que los costos de envío desde el Golfo Pérsico no se dispararon tanto como cabría esperar con dos barcos hundidos, o bien que la demanda estadounidense acelera más rápido que la europea. Los mercados físicos siguen señalando estrechez: los futuros de diésel en Europa se han apreciado más del doble este año.
El crudo acumula una subida superior al 75% en 2026 por las guerras en Oriente Medio y Rusia que interrumpen suministros. Las reservas estratégicas de Estados Unidos marcaron mínimo de 44 años, reduciendo la capacidad de Washington para amortiguar nuevos shocks de suministro.
Convergencia de riesgos en un viernes
El mercado no reacciona a un solo frente. La ruptura de $110 responde a la suma de amenazas simultáneas: ataques físicos en la principal ruta de tránsito petrolero del mundo y la reapertura de un segundo frente de oferta en Europa del Este. El colapso del alto al fuego de Trump añade incertidumbre política: si Washington no puede coordinar una tregua de 72 horas, la ventana para desescalar se cierra. Los flujos de Hormuz operan al 70% del nivel pre-conflicto, pero 12 ataques en una semana empujan las primas de riesgo al alza. Mientras tanto, Ryazan arde por novena vez en el año y su capacidad ya está fuera de línea en más del 77% según datos de septiembre.
El diésel europeo duplicó su precio en 2026. Ese dato no es adorno: es el combustible que mueve camiones, trenes y calefacción industrial. Cada refinería que se apaga en Rusia alimenta esa curva, y cada barco que no cruza Hormuz achica la oferta global disponible. Los precios del crudo suben porque los fundamentos físicos lo respaldan, no por especulación.