Irán dice que 4 tanqueros ardieron en Ormuz, Brent sube
Andrés Valcárcel · Geopolítica ·
Los Guardias Revolucionarios afirman que cuatro petroleros golpearon minas en Ormuz apenas horas después de que Estados Unidos declarara las rutas principales despejadas. El crudo cotiza este viernes cerca de máximos de seis meses.
Los Guardias Revolucionarios Islámicos de Irán afirmaron este jueves que cuatro tanqueros de petróleo se incendiaron tras golpear minas en el Estrecho de Ormuz, apenas un día después de que el comando central estadounidense (CENTCOM) declarara haber despejado las rutas de navegación internacionalmente reconocidas de la vía marítima. El Brent cotiza este viernes en $112,15 por barril, cerca de máximos de seis meses, mientras los operadores evalúan la credibilidad de dos narrativas contradictorias sobre el estado real del Estrecho.
El jueves por la noche, el almirante Brad Cooper, comandante de CENTCOM, dijo en una actualización operativa que el ejército estadounidense ha despejado minas de mar iraníes de las rutas de navegación del Estrecho de Ormuz. Según el comunicado, las fuerzas estadounidenses han apoyado más de 3.000 tránsitos de buques comerciales en los últimos seis meses y han ayudado a aliados del Golfo a exportar más de 1.500 millones de barriles de crudo desde el verano.
La versión iraní: cuatro buques en llamas
Horas después, los Guardias Revolucionarios publicaron su propia versión. Según su comunicado, tres tanqueros explotaron y se incendiaron tras golpear minas mientras intentaban pasar por la ruta sur no autorizada del Estrecho, la que discurre cerca de la costa de Omán. Un cuarto tanquero se incendió al este del Estrecho después de golpear minas en un área restringida. Los Guardias afirmaron que los tres primeros tenían apagados tanto sus radares como sus sistemas de navegación e ignoraban advertencias.
Hossein Mohebi, vocero de los Guardias Revolucionarios, desafió directamente a CENTCOM en la red social X: «Prueba tu afirmación de despeje de minas de Ormuz con evidencia independiente, ¡no con declaraciones!». En su comunicado del jueves, los Guardias dijeron que «la ruta no autorizada a través del Estrecho de Ormuz está minada, y los dueños de buques y tripulaciones son responsables de transitar estas rutas y no deberían prestar atención a los delirios de CENTCOM en redes sociales».
El mercado cotiza incertidumbre
El Brent había cerrado en $114,88 por barril el jueves según CNBC, antes de retroceder. Este viernes a las 07:20 UTC cotiza en $112,15, con una caída de 2,38% respecto al cierre anterior. El WTI opera en $103,14, con un avance de 1,12% en la sesión europea.
El Brent se encamina a una ganancia de casi 11% en octubre, su cuarto alza mensual consecutiva. La semana pasada había tocado $116,72, su nivel más alto desde abril, mientras crecían las apuestas a nuevos ataques contra Irán. El <abbr title="United Kingdom Maritime Trade Operations, organismo británico que monitorea incidentes marítimos">UKMTO</abbr> reportó dos incidentes adicionales en el área el jueves: un dhow que se incendió y se hundió tras un incidente de seguridad marítima, y un tanquero golpeado por un proyectil desconocido mientras transitaba el Estrecho.
| Fecha | Precio (USD/barril) | Evento clave |
|---|---|---|
| 4 de octubre | $102,25 | Cinco tanqueros atacados en una semana |
| 21 de octubre | $110,40 | Irán afirma 3 tanqueros en minas |
| 25 de octubre | $116,72 | Máximo desde abril |
| 30 de octubre (ahora) | $112,15 | Disputa CENTCOM vs. IRGC |
¿Despejado o minado? La brecha que importa
La disputa central es sobre el estado actual del Estrecho. CENTCOM sostiene que todas las rutas de tránsito primarias internacionalmente reconocidas han sido despejadas de minas por fuerzas estadounidenses y permanecen así. Sin embargo, el propio comando aclara que las rutas despejadas «no significan que todo el Golfo esté libre de minas o que la navegación comercial no enfrente otras amenazas».
Irán mantiene que considera la ruta sur cercana a la costa omani como no autorizada, y según sus afirmaciones está minada. Desde que bloqueó el Estrecho en julio, Irán ha restringido la navegación por la vía marítima, que transporta aproximadamente un tercio del petróleo mundial que se mueve por mar.
- CENTCOM: Más de 3.000 tránsitos apoyados en seis meses; rutas principales despejadas.
- Irán: Ruta sur no autorizada y minada; cuatro tanqueros en llamas tras golpear minas.
- Verificación independiente: No disponible para los incidentes del jueves; tampoco para las identidades de los tanqueros ni sus banderas.
A mediados de octubre Irán afirmó que tres tanqueros habían golpeado minas, pero organismos internacionales no sustanciaron esa versión y el Brent apenas se movió. Esta vez la reacción del mercado es distinta: el crudo acumula más de 40% de subida desde los $73 de principios de julio, cuando la Agencia Internacional de Energía había agotado el 75% de sus <abbr title="Reservas estratégicas de petróleo coordinadas por la AIE para estabilizar mercados en crisis">reservas de emergencia</abbr>.
Trump y el calendario electoral
La administración Trump evalúa acciones militares renovadas tras las elecciones de mitad de mandato del próximo 3 de noviembre, según reportes. Fuerzas respaldadas por Irán, como los hutíes, reclamaron una nueva ola de ataques contra aeropuertos e instalaciones petrolíferas saudíes, añadiendo tensión regional al conflicto que se extiende desde febrero.
Beijing convocó la semana pasada a sus petroleras estatales para acelerar producción y reservas después de que los inventarios chinos cayeran 162 millones de barriles desde mayo y el suministro iraní se agotara a principios de mes. El precio del crudo refleja no solo la disputa sobre el estado del Estrecho, sino la expectativa de que el conflicto se prolongue sin importar el resultado electoral.
Mientras tanto, quien opera con crudo enfrenta un mercado que cotiza dos realidades incompatibles: la promesa de tránsito seguro de CENTCOM y la advertencia de Teherán de que las minas siguen ahí. El precio actual sugiere que el mercado premia la segunda versión, o al menos la incertidumbre que genera.